Izplūdes trokšņa slāpētāja caurule ir dzinēja izplūdes sistēmas sastāvdaļa.Izplūdes trokšņa slāpētāja cauruļu sistēma galvenokārt ietver izplūdes kolektoru, izplūdes cauruli un trokšņa slāpētāju.Parasti trīs kalibrēšanas katalizatori, lai kontrolētu dzinēja piesārņojošo vielu emisiju, ir uzstādīti arī izplūdes sistēmā.Izplūdes caurulē parasti ietilpst priekšējā izplūdes caurule un aizmugurējā izplūdes caurule.

Pēc tam, kad dzinējā ir iejaukts svaigs gaiss un benzīns, lai sadedzinātu, tiek ģenerētas augstas temperatūras un augsta spiediena gāzes, kas virza virzuli.Kad gāzes enerģija tiek atbrīvota, tā vairs nav vērtīga dzinējam.Šīs gāzes kļūst par izplūdes gāzēm un tiek izvadītas no dzinēja.Pēc izplūdes no cilindra izplūdes gāzes nonāk izplūdes kolektorā.Pēc katra cilindra izplūdes kolektora savākšanas izplūdes gāzes tiek izvadītas caur izplūdes cauruli.

Tā kā vides aizsardzības noteikumi ir diezgan stingri attiecībā uz transportlīdzekļu emisiju standartiem neatkarīgi no tā, vai tas darbojas tukšgaitā, paātrinās, brauks ar mazu ātrumu, brauks lielā ātrumā vai palēninās, visiem transportlīdzekļiem ir jāatbilst emisijas standartiem.Saskaroties ar tik stingriem ierobežojumiem, papildus līdzsvara sasniegšanai starp veiktspēju un emisijām vienīgais ir katalītiskais neitralizators.Katalītiskais neitralizators parasti ir izgatavots no dārgmetāliem, ieskaitot oksidācijas katalizatoru, reducēšanas katalizatoru un trīsceļu katalītisko neitralizatoru, ko izmanto lielākajā daļā transportlīdzekļu.Pēc izplūdes kolektora tiek pievienots katalītiskais neitralizators, lai nepilnīgi sadegušos piesārņotājus pārvērstu nekaitīgās vielās, lai aizsargātu vidi.

Tas ir savienots ar trokšņa slāpētāju no katalītiskā neitralizatora.Izpūtēja šķērsgriezums ir apaļš vai ovāls priekšmets, kas ir metināts ar plānām tērauda plāksnēm un uzstādīts izplūdes sistēmas vidū vai aizmugurē.Izpūtēja iekšpusē ir virkne deflektoru, kameru, atveru un cauruļu.Akustiskās atstarošanas traucējumu un atcelšanas fenomenu izmanto, lai pakāpeniski vājinātu skaņas enerģiju, lai izolētu un vājinātu pulsējošo spiedienu, kas rodas ikreiz, kad tiek atvērts izplūdes vārsts.