Degvielu nevar piegādāt normāli.

Šajā gadījumā jūs jutīsiet, ka jauda ir nepietiekama un pakāpeniski samazinās pirms novietošanas stāvvietā, un tad jūs automātiski apstāsies.Šajā laikā pārbaudiet, vai karburatorā ir eļļa, ja eļļas tvertnē ir eļļa.Ja eļļas nav, tas nozīmē, ka eļļas ceļš no eļļas tvertnes līdz karburatoram ir bloķēts, un tas ir jātīra un jāpadziļina.Ja karburatorā ir eļļa un to nevar iedarbināt, pārbaudiet, vai nav bloķēts karburatora eļļas filtrs un vai galvenajā mērīšanas atverē nav netīrumu.Ja to var iedarbināt, to nevar izdarīt, kas nozīmē, ka kādā degvielas sistēmas daļā ir defekts, kas nav atrasts, un degvielas padeves sistēmas cauruļvads ir pilnībā jāpadzied.Pretējā gadījumā ir iespējams, ka dzinēja automātiskās izslēgšanas kļūme atkārtosies.

Motora temperatūra ir pārāk augsta.

Ja temperatūra ir pārāk augsta un eļļošana ir slikta, virzulis un cilindrs iekodīsies, kā arī tiks izraisīta liesma.Pazīme pirms apstāšanās ir tāda, ka jauda sākumā pakāpeniski samazinās un tad pēkšņi apstājas.Pēc diagnozes vispirms pārbaudiet, vai karterī ir smēreļļa.Ja smēreļļas nav daudz vai tās nav, pārbaudiet, vai eļļas traukā vai eļļas iztukšošanas aizbāznī nav noplūdes.Kad problēma ir noskaidrota, rīkojieties ar to un pēc tam pievienojiet pietiekami daudz smēreļļas.Ja tā nav eļļas noplūdes problēma, pārbaudiet, vai smēreļļa nav pārmērīgi nolietojusies, un savlaicīgi pievienojiet vai nomainiet smēreļļu.

Ķēdes kļūme.

Automātiska izslēgšanās, ko izraisa pēkšņs ķēdes strāvas padeves pārtraukums, pirms pēkšņas izslēgšanas motoram nebūs nekādu anomāliju.Pēkšņas dzinēja strāvas padeves pārtraukuma cēlonis parasti rodas uz līnijas, piemēram, vaļīgi un atvienoti savienotāji, vadu pārgriešana, īssavienojums utt. Piemēram, ja aizdedzes spole ir slikta, aizdedzes spoles savienotājs var būt vaļīgs. un atvienots.Pārbaudiet katru savienotāju, noņemiet eļļas traipu, palieliniet savienotāja daļas un sēdekļa saspiešanas spēku un palieliniet kontakta stiprumu, lai nodrošinātu stabilu kontaktu.Ja sprūda spole ir slikta un sprūda spoles svina savienotājs ir vaļīgs, ir jāpastiprina svina metināšanas izturība un pilnībā jānovērš slēptās viltus metināšanas briesmas.

Sajūgs vai citas detaļas ir iestrēgušas.

Ja sajūga atbalsta diska skrūves nav pievilktas un drošības kniedes punkts nav pareizi caurdurts, kas nevar pildīt drošības lomu, dzinēja darbības laikā skrūves kļūst arvien vaļīgākas, tā ka skrūves augšdaļa pārklāj transmisijas pretvārpstas gultņa vāka plāksne, un sajūgs ir iestrēdzis un nevar griezties, kā rezultātā notiek pēkšņa apstāšanās.Šādā gadījumā vispirms noņemiet transmisiju un noņemiet to atbilstoši sajūga vaļīgumam.Ja transmisijas zobrats ir salūzis, tā gruži iestrēgst transmisijā vai transmisijas ķēde atbrīvojas un iestrēgst pie galvenās vārpstas ķēdes rata, tas izraisīs pēkšņu apstāšanos.Tāpēc, kad dzinējs pēkšņi apstājas, vispirms noskaidrojiet problēmu un pēc tam novērsiet to pa vienam.