Izplūdes caurulē ietilpst: trokšņa slāpētāja priekšējā daļa, trīsceļu katalizators, izplūdes kolektors un trokšņa slāpētāja aizmugurējā daļa.Izpūtējs, par kuru mēs parasti runājam, attiecas uz trokšņa slāpētāja aizmugurējo daļu, tāpēc izplūdes caurulē ir iekļauts trokšņa slāpētājs.Izplūdes caurules temperatūra svārstās no 300 ℃ līdz 80 ℃, braucot pa šoseju.Jo tuvāk dzinējam, jo ​​augstāka temperatūra.

Izplūdes caurules rūsu neizraisa augsta temperatūra.Tas ir tāpēc, ka tērauds pakāpeniski zaudē aizsargpārklājumu un rūsu aukstā un karstā maiņas procesā.Īsāk sakot, sākotnējais aizsargpārklājums tiek zaudēts augstas temperatūras vai mainīgas aukstuma un karstuma dēļ, un istabas temperatūrā rodas rūsa.

Parastā augstas temperatūras noturīgā krāsa pēc aukstuma un karstuma maiņas zaudēs savu pretrūsas efektu vai mehāniskās īpašības.Lielākā daļa augstas temperatūras noturīgo pretkorozijas krāsu ir paredzētas ilgstošai augstas temperatūras ekspluatācijas iekārtām ar retām temperatūras izmaiņām.Tas nevar pielāgoties darba apstākļiem, jo ​​izplūdes caurule bieži tiek pakļauta aukstai un karstai maiņai un triecienam.

Ja vēlaties krāsot izplūdes cauruli, nenolobot krāsu, jums jāizmanto īpaša krāsa izplūdes caurulei.Šī ir īpaši karstumizturīga krāsa izplūdes cauruļu sistēmai un trokšņa slāpētāja komponentiem, kas piemērota motociklu un lauksaimniecības tehnikas izplūdes caurules un trokšņa slāpētāja aizsardzībai.Augstas temperatūras krāsai ir ļoti laba karstumizturība, mehāniskās īpašības un izturība pret sāls izsmidzināšanu.