Katalītiskais neitralizators ir vissvarīgākā ārējā attīrīšanas ierīce, kas uzstādīta izplūdes sistēmā, kas var pārvērst kaitīgās gāzes, piemēram, CO, HC un NOx no izplūdes gāzēm nekaitīgā oglekļa dioksīdā, ūdenī un slāpeklī, oksidējot un reducējot.

Trīsceļu katalizators (TWC) motocikliem, lai atbilstu EPA, CARB un Euro III, IV, V , VI emisijas standartam.Izmantojot dzelzs hroma alumīnija sakausējuma (FeCrAl) šūnveida korpusu kā nesēju, platīnu (Pt), palādiju (Pd), rodiju (Rh) un citus dārgmetālus kā katalizatora aktīvās sastāvdaļas.Īpašas pārklājuma tehnoloģijas izmantošana, lai uzlabotu dārgmetālu saķeri ar metālisku pamatni, CO, HC un NOX konversijas efektivitāte var sasniegt vairāk nekā 85%, kas palīdzēs katalizatoriem sasniegt 30 000 km izturības prasību.

Pirms GOS gāzes ievadīšanas ir jāievada plūstošs svaigs gaiss, lai pilnībā uzsildītu katalizatoru (uzsildītu līdz 240ºC ~ 350ºC). Ar katalizatoru jārīkojas uzmanīgi, un katalizatora atveres virzienam jāatbilst gaisa plūsmas virzienam. uzpildot, un novieto cieši, bez atstarpēm.Katalizatora optimālā darba temperatūra ir 250-500ºC, izplūdes gāzu koncentrācija ir 500-4000mg/m3, un GHSV ir 10000-20000h-1.Jāizvairās pēc iespējas izvairīties no pēkšņas izplūdes gāzu koncentrācijas palielināšanās vai ilgstošas ​​augstas katalizatora temperatūras virs 600ºC. Katalizatoram jābūt mitrumizturīgam, to nedrīkst mērcēt un neskalot ar ūdeni.

Izmantojot visu veidu rūpniecisko gaistošo organisko atkritumu gāzu GOS katalītisko oksidēšanu, lai sasniegtu rūpniecisko emisiju standartus, ko galvenokārt izmanto pārtikas, ķīmiskās, poligrāfijas, mašīnu, automašīnu ražošanas, naftas ķīmijas, organiskās ķīmiskās, farmaceitiskās ķīmiskās rūpniecības emisijas, kas satur oglekļa monoksīdu. , aromātiskie ogļūdeņraži, ogļūdeņraži un skābekli saturoši atvasinājumi utt. toksiskas un kaitīgas organiskās atgāzes.