Izplūdes caurulē parasti ietilpst priekšējā izplūdes caurule un aizmugurējā izplūdes caurule.Pēc tam, kad dzinējā ir iejaukts svaigs gaiss un benzīns, lai sadedzinātu, tiek ģenerētas augstas temperatūras un augsta spiediena gāzes, kas virza virzuli.Pēc izplūdes no cilindra izplūdes gāzes nonāk izplūdes kolektorā.Pēc katra cilindra izplūdes kolektora savākšanas izplūdes gāzes tiek izvadītas caur izplūdes cauruli.

Tas ir savienots ar trokšņa slāpētāju no katalītiskā neitralizatora.Izpūtēja šķērsgriezums ir apaļš vai ovāls priekšmets, kas ir metināts ar plānām tērauda plāksnēm un uzstādīts izplūdes sistēmas vidū vai aizmugurē.Izpūtēja iekšpusē ir virkne deflektoru, kameru, atveru un cauruļu.Akustiskās atstarošanas traucējumu un atcelšanas fenomenu izmanto, lai pakāpeniski vājinātu skaņas enerģiju, lai izolētu un vājinātu pulsējošo spiedienu, kas rodas ikreiz, kad tiek atvērts izplūdes vārsts.

Korozijizturīgs nerūsējošais tērauds.Vienīgais plaša mēroga trokšņa slāpētājs ar 100% nerūsējošā tērauda konstrukciju, kas nodrošina ilgāku kalpošanas laiku salīdzinājumā ar alumīnija trokšņa slāpētājiem, savukārt iekšējā drenāžas sistēma samazina mitruma savākšanu.Izstrādāts tā, lai tas būtu izturīgs.Iekšējās starpsienas un mehāniski savienotās caurules nodrošina izplešanos un saraušanos temperatūras izmaiņu laikā, lai samazinātu kropļojumus vērpšanas laikā